车用、边缘 AI 推动 2025 年成长,大摩重申世芯优於大盘

美系外资摩根士丹利(大摩)出具最新报告指出,市场共识世芯 2024 年总销量将年增超过 50%,该公司在 ASIC 设计服务极具竞争力,加上 2025 年後有望从汽车和 AI 领域赢得更多专案,因此重申优於大盘,目标价 3,880 元。

大摩指出,英特尔 Habana AI 加速器可能是世芯新一年成长关键,供应链调查显示,这款产品可能用於 7 奈米制程的 Gaudi 2,用於阿里云等中国客户上,并於 2024 年贡献 2.5 亿美元营收。英特尔 Gaudi 3 定 2024 年推出,不过出货量取决於台积电 CoWoS-S 供应。

根据供应链调查,世芯目前与中国电动车制造商力帆集团合作 5 奈米专案,同时,蔚来汽车自研自驾晶片量产时间从 2026 年提前至 2025 年。大摩指出,与特斯拉全自动驾驶(FSD)晶片和 NVIDIA Orin自主晶片比较,蔚来汽车 5 奈米 ASIC 每套成本为 700-800 美元,当中整合了强大的 NPU 晶片。也因此,力帆集团自驾系统中的 ASIC 成本也必须从 4,000 美元降至 1,500 美元以下,并与特斯拉不相上下。

也因此,大摩预计从 2025 年起,如果电动车出货量为 6.62 万台,内部 ASIC 的替代率有望使世芯营收达 4 亿至 5 亿美元。

世芯股价过去半年翻倍,大摩认为该股会进一步超出预期,因为其 70-80% 收入来自云端和边缘 AI 晶片,因此上调世芯目标价 22% 至 3,880 元。大摩认为,世芯透露目前正与几间美国超大规模云端服务商(hyperscaler)接触,因此 2026 年可能增加新客户。另具调查显示,美国 AI 新创和日本消费品牌都对世芯 ASIC 设计服务有极大兴趣。

(首图来源:Image by pikisuperstar on Freepik)

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